聚焦两会，诺得科技提前布局物流领域新声音
3月5日，十四届全国人大三次会议开幕会在北京人民大会堂举行，来自全国各地各界的人大代表们和政协委员们关于高铁物流、人工智能、快递经济、冷链、低空经济、农业产业链升级、绿色低碳发展等建议和提案，为物流领域高质量发展带来新思路。
此外，会中3次提及了“物流”，2次提及“产业链供应链”，1次提及“寄递”，1次提及“交通运输”，1次提及“物流成本”，1次提及“海外仓”，1次提及“西部陆海新通道”，1次提及“中欧班列”，1次提及“跨境电商”，1次提及“跨境服务”，4次提及“新能源”，7次提及“科技创新”，2次提及“乡村振兴”，3次提及“‘一带一路’”，另外还提及“新质生产力”“进出口”“外贸”“数字化”“低碳”“人工智能”等物流领域。
多年来，政府工作报告连续提及物流相关内容，2025年，报告再次为行业发展指明了方向。
因地制宜发展新质生产力，加快建设现代化产业体系
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推动传统产业改造提升。加快制造业重点产业链高质量发展，强化产业基础再造和重大技术装备攻关。进一步扩范围、降门槛，深入实施制造业重大技术改造升级和大规模设备更新工程。加快制造业数字化转型，培育一批既懂行业又懂数字化的服务商，加大对中小企业数字化转型的支持。开展标准提升引领传统产业优化升级行动。深入推进制造业“增品种、提品质、创品牌”工作，加强全面质量管理，打造名品精品、经典产业。
在这方面，诺得科技有着天然的优势，公司拥有独立的技术研发团队，企业服务对象也一直以工业头部客户为主，因此在行业共性问题解决方面积攒了丰富的经验，技术团队实地走访百余家制造企业，为10余个行业的大中型企业客户提供网络货运业务诊断及交付服务，同时围绕工业互联网标识企业节点、制造物流业务管控平台、企业云仓管理平台主体功能建设，利用大数据、云计算、区块链、5G和人工智能等新一代信息技术打造供应链整体解决方案，实现在生产、仓储、运输、销售、售后等各个环节的数字化和互通协同，帮助客户减少无效浪费，从一个更加全局的角度去优化物流的整体质量和效率，提振客户市场竞争力，诺得科技全资技术子公司斯诺物联也凭借突出的产品竞争力、品牌知名度及智改数转服务应用成效被评选为镇江市“智能化改造数字化转型优秀服务商”，入选省级服务商资源池。
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激发数字经济创新活力。持续推进“人工智能+”行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，支持大模型广泛应用，大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。扩大5G规模化应用，加快工业互联网创新发展，优化全国算力资源布局，打造具有国际竞争力的数字产业集群。促进平台经济规范健康发展，更好发挥其在促创新、扩消费、稳就业等方面的积极作用。
工业互联网作为如今工业革命的核心推动力，是实现“中国制造”迈向“中国智造”的基础，而标识解析则是工业互联网的重要基础设施，它类似于互联网领域的域名解析系统（DNS），标识解析二级节点则主要面向行业、企业提供标识解析服务，是衔接国家顶级节点和企业的关键枢纽。
接入二级节点可以为企业注入新动能--将企业原有的内部编码替换为国家工业标识编码，给每个产品赋予全网唯一身份ID，借助标识解析系统，打通了产品的生产加工、仓储发货、渠道流通、终端营销等全流程各环节数据。依托工业互联网标识解析二级节点这个坚实的网络基础设施，工业大数据按需共享，数据合理流转，激发出更多数据应用。
早在2020年，诺得科技就承建了全国首个道路货物运输行业标识解析二级节点，这是镇江市首个国家二级节点，截至目前，已有将近4000家企业接入该节点，标识解析注册量达到94亿，解析量达到55亿，各项数据稳居全国前列。诺得科技基于标识开发出了“标识+网络货运、标识+供应链金融、标识+透明生产、标识+生产追溯、标识+仓储管理”等多项创新应用场景，向赋能数字经济发展迈出更大步伐。
协同推进降碳减污扩绿增长，加快经济全面绿色转型
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积极稳妥推进碳达峰碳中和。扎实开展国家碳达峰第二批试点，建立一批零碳园区、零碳工厂。加快构建碳排放双控制度体系，扩大全国碳排放权交易市场行业覆盖范围。开展碳排放统计核算，建立产品碳足迹管理体系、碳标识认证制度，积极应对绿色贸易壁垒。加快建设“沙戈荒”新能源基地，发展海上风电，统筹就地消纳和外送通道建设。
早在2017年，诺得科技就提前布局绿色物流领域，业务版图从公路运输扩展到多式联运，成为丹阳市海铁联运唯一运营方，据测算，铁路每增加1万吨货运量，比公路完成同等运量减少二氧化碳排放约270.6吨。2021年，诺得科技开通了丹阳-上海港海铁联运常态化班列，同时公司全程“一次委托、一单到底、一次结算”的模式解决了以往不同运输方式间换单手续繁琐、运输数据无法共享、客户集装箱中途倒箱换装等问题，以稳定持续的运力为周边外贸企业搭建起了一条安全高效的国际物流通道。
该班列目前实行隔天开行，挂载68节车厢，最大载重量4080吨，铁路里程约360公里，全程运行时间9小时，较普通货物列车运行时间缩短10小时，运输效率提高50%以上，2024年海铁联运项目发运量突破了8600TEU，同比增长46%。
在倾力打造多式联运特色品牌和精品线路，满足客户个性化的物流需求以外，近年来，诺得科技深入整合水路运输通道资源，发布了长江主要内河口岸“陆改水”产品，该产品主要面向价格敏感型客户，高效衔接海宁、宿迁、苏州、无锡、南通、徐州、合肥等内陆集装箱码头与上海港间的集装箱往来，为诺得科技在长三角交付的物流解决方案再添一彩，也促进了企业物流作业向低碳化、绿色化转型更进一步。
展望2025，物流领域的新声音值得期待，诺得科技也将紧抓时代东风，通过技术创新推动全社会物流降本与节能减排，为产业高质量发展贡献力量。
